对有TRIM或ADJ(可调节)输出引脚的模块电源产品,可通过电阻或电位器 对输出电压进行一定范围内的调节,一般调节范围为±10%。 对TRIM输出引脚,将电位器的中心与TRIM相连,在所有+S、-S管脚的模块中,其他两端分别接+S、-S。没有+S、-S时,将两端分别接到相应主路的输出正负极(+S接+Vin,-S接-Vin),然后调节电位器即可。电位器的阻值一般选用5~10kΩ比较合适。
步进电机是一种将电脉冲信号转换成相应角位移或线位移的电动机。每输入一个脉冲信号,转子就转动一个角度或前进一步,其输出的角位移或线位移与输入的脉冲数成正比,转速与脉冲频率成正比。因此,步进电动机又称脉冲电动机。
步进电机驱动器是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。当步进驱动器接收到一个脉冲信号,它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度(称为“步距角”),它的旋转是以固定的角度一步一步运行的。
步进电动机是将电脉冲激励信号转换成相应的角位移或线位移的离散值控制电动机,这种电动机每当输入一个电脉冲就动一步,所以又称脉冲电动机。
开关电源模块是将开关电源上的分立元器件进行模块化封装,从而形成体积更小、功率密度更高的模块电源 。其内部电路也是开关电源。
摘要:分布式光伏项目因投资收益率较高,目前正处于快速发展的阶段。现首先对建设分布式光伏项目的意义及工程流程进行了说明,然后对施工中遇到的主要技术问题进行了分析,最后给出了解决方案,可供设计和工程技术人员参考。
摘要:14英寸爆破阀在役检查结果满足技术规范要求是保证三门核电机组安全运行的重要工作。14英寸爆破阀现场安装空间狭小、检修空间受限,同时爆破阀拆装会引入ADS-4管道振动风险,鉴于此,设计研发了14英寸爆破阀不离线检修工艺和专用工器具,开发并优化14英寸爆破阀专用无损检测方法,指导完成了14英寸爆破阀不离线解体检修,实现了三门核电14英寸爆破阀自主检修。
摘要:随着近年来冷轧研究的深入,现代工艺对轧钢领域提出了新的要求。为提高轧制精度及成品质量,针对三银板材轧机工作场景,考虑工作银应力集中及变形振动等因素进行了分析。通过对三银轧机工作流程的分析和关键结构的简化,利用有限元技术完成了数值模拟研究,展示了三银轧机在多轧制力工况下的变形和应力云图,标定了该型三银轧机承受的轧制力区间。该研究工作可为轧机强度控制提供理论保障和调节准则,保证轧机安全运行。
摘要:针对电力电缆接头发热和容易出现故障的问题,可以采用仿真分析的方法,及时发现可能存在的问题。鉴于此,在介绍电缆接头内部结构和常见故障的基础上,对电缆接头的温度开展ANsys软件仿真分析。通过建立三维模型、进行网格划分、设定边界函数,求得电缆接头温度分布的结果。最后进行实验研究,发现仿真温度与实际温度误差在可接受范围之内,证实了仿真测温的有效性。
摘要:基于东莞轨道交通2号线车辆发生多起辅助逆变器IGBT失效故障,从IGBT器件安装工艺、器件散热、器件性能参数检测等方面进行了分析,并提出了解决措施。运行数据表明,辅助逆变器IGBT器件故障率高的问题已得到有效控制,故障率显著降低,有力保障了运营质量。
AC/DC 变换是将交流变换为直流,其功率流向可以是双向的,功率流由电源流向负载的称为“整流”,功率流由负载返回电源的称为“有源逆变”。AC/DC 变换器输入为 50/60Hz 的交流电,因必须经整流、滤波,因此体积相对较大的滤波电容器是必不可少的,同时因遇到安全标准(如 UL、CCEE 等)及 EMC 指令的限制(如 IEC、FCC、CSA),交流输入侧必须加 EMC 滤波及使用符合安全标准的元件,这样就限制 AC/DC 电源体积的小型化,另外,由于内部的高频、高压、大电流开关动作,使得解决 EMC 电磁兼容问题难度加大,也就对内部高密度安装电路设计提出了很高的要求,由于同样的原因,高电压、大电流开关使得电源工作消耗增大,限制了 AC/DC 变换器模块化的进程,因此必须采用电源系统优化设计方法才能使其工作效率达到一定的满意程度。
摘要:针对某发电厂1000MW机组闭冷水系统在调泵过程中,由于闭冷水压力波动造成给水泵小机油系统直流油泵异常联动的现象,对其进行了原因分析、现场试验,得出了相关结论,并给出了相关处理措施及防范对策。
摘要:介绍了磁悬浮技术的原理及特点,对磁悬浮技术在冷水机组领域的应用发展进行了总结,对磁悬浮冷水机组的优势进行了理论分析,在此基础上,重点探讨了磁悬浮冷水机组在某制药企业的应用情况,总结了磁悬浮冷水机组在制药企业应用中出现的问题及现有解决办法,提出了磁悬浮冷水机组在制药企业应用的注意事项,对今后磁悬浮冷水机组的运行检查及维护保养具有良好的指导意义。
摘要:通过现场拆解绝缘油渗漏电缆终端,从附件结构合理性、附件质量、安装工艺和施工质量等方面进行分析,推断绝缘油渗漏是附件结构不合理及施工质量较差造成的。现场采用经工艺改良的终端附件更换原漏油电缆终端,同时,提出了对同型号、同结构样式电缆终端的跟踪处理措施。
摘要:阐述了重联机车采用平均管进行制动缸压力控制的原理,对国内运用的DK-2型机车制动机、CCBⅡ型机车制动机和Eurotrol型机车制动机等3种主型机车制动机的平均管压力控制原理进行了介绍和分析,对下一代机车制动机的设计有着一定的启发作用。